ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ, ಕಡಿಮೆ ಭೂ ಉದ್ಯೋಗ, ಶಬ್ದರಹಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್, ಕೇಸಿಂಗ್, ಸಕ್ಷನ್ ಬೆಲ್, ವೇರ್ ರಿಂಗ್, ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ನೀರು ಎತ್ತುವ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
● ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಗಲ್ ಪಂಪ್
● ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬೇರಿಂಗ್
● ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ರಿಜಿಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ
● ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿ
● ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ
● ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೀಲಿಯಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ
● ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ನಾಶಕಾರಿ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಾಗ, ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಕಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಚು, ಮೊನೆಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ
ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
● ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಒಳಹರಿವಿನ ಅಂತರವು 2m ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ
● ಪಂಪ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ 70ಮೀ ಮೀರದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರಬೇಕು
● ಆಂಟಿ-ಕ್ಲಾಕ್ವೈಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
● ಮೋಟಾರು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ವೇಗ ≥0.3m/s
● ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ನೀರು, 35% ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 65% ನೀರು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತುಂಬಿರಬೇಕು
ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆ
● ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಮರಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮೋಟರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು
● ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
● ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಥೀನ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ನೈಲಾನ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನೀರು ನಿರೋಧಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
● ಮೋಟಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರ, ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ರಂಧ್ರವಿದೆ
● ತೋಡು ಹೊಂದಿರುವ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಪಂಪ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ